7 myyttiä Bermudan kolmiosta, joihin monet jotenkin uskovat

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Todellisuus, kuten tavallista, on paljon tylsempää kuin se, mitä meille ruokitaan pseudotieteellisillä ohjelmilla.

Bermudan kolmio on alue Atlantin valtamerellä, tarkemmin sanottuna Sargassomerellä. Se sijaitsee Bermudan, Miamin ja Puerto Ricon välissä. Siellä oletetaan, että lentokoneita ja laivoja katoaa jatkuvasti, ja ilman jälkiä. He alkoivat puhua kolmiosta sen jälkeen, kun 5 amerikkalaista koulutuslennolla ollutta pommikonetta katosi 5. joulukuuta 1945.

Vaihtoehtoisen tieteen kannattajat löytävät monia selityksiä eriasteisille raivoilmiöille: ainutlaatuisista katastrofaalisista sääilmiöistä, joita ei väitetysti löydy muualta valtamerestä, UFOihin ja portaaleihin muihin maailmoihin. Kolmiosta on tullut todellinen legenda, ja sitä ympäröi monia myyttejä. Tässä ovat yleisimmät.

Myytti 1. Bermudan kolmiosta puuttuu enemmän laivoja kuin mistään muualta

Mediassa suosionsa ansiosta Bermudan kolmio tunnetaan valtameren kirottuimpana ja vaarallisimpana paikkana. Todelliset tilastot osoittavat kuitenkin, että Sargasso-meri ei ole niin kauhea. Tai pikemminkin ei pelottavaa ollenkaan.

Maailman luonnonrahaston vuoden 2013 raportin mukaan suurin osa maailman haaksirikoista tapahtuu Etelä-Kiinassa, Välimerellä ja Pohjanmerellä. Lisäksi laivoja katoaa usein itäisellä Välimerellä, Panaman kanavalla, Mustallamerellä ja Brittein saarilla.

Syy on hyvin yksinkertainen: liikenne on siellä vilkkaampaa. Sargasso Sea ei päässyt luokitukseen ollenkaan.

Tutkija Larry Kusche on kirjassaan The Bermuda Triangle: Myths and Reality täsmentänyt suurimman osan "selittämättömistä" katoamisista. Lukuisten laskelmien jälkeen hän havaitsi, että kolmiossa tapahtuvien haaksirikoiden määrä ei ole suurempi kuin missään muussa valtameren kohdassa, jossa on samanlainen liikenne.

Lisäksi 1990-luvulta lähtien alueella kadonneiden laivojen määrä on vähentynyt merkittävästi radioviestinnän ja satelliittinavigoinnin kehityksen ansiosta.

Myytti 2. Alueella esiintyy säännöllisesti vaarallisia vedenalaisia kaasupäästöjä

On oletettu, että Bermudan kolmion laivat ja lentokoneet katosivat luonnonilmiöiden vuoksi, jotka liittyvät vedenalaisen kaasun äkilliseen vapautumiseen pintaan. Metaanihydraattien sanottiin olleen pääsyyllinen katoamisiin, mutta vaihtoehtoja oli myös hiilidioksidin tai ammoniakin kanssa.

Hypoteettisesti mekanismi on suunnilleen seuraava. Suuri metaanikupla purkautuu mannerjalustan alta meren pohjalta rauhanomaisesti liikenteessä purjehtivan laivan alta. Tämän kaasun tiheys on paljon pienempi kuin vedellä. Kupla nousee, aluksen alla olevan veden keskimääräinen tiheys laskee, se menettää kykynsä ylläpitää kelluvuutta ja menee pohjaan.

Tällainen kupla voi myös aiheuttaa lento-onnettomuuden. Jos ilma, jossa lentokone lentää, on ylikyllästetty metaanilla, siiven nostovoima pienenee ja kone voi pudota. Lisäksi hapettimen määrä, jonka moottori saa ilmakehästä, vähenee - lentopolttoaine yksinkertaisesti lakkaa palamasta.

Teoria on hyvin uskottava, mutta siinä on virhe. Tietojen mukaan 1.

2. US Geological Survey, Blake Ridgen alueella Yhdysvaltojen kaakkoisrannikon edustalla, ei ole löydetty metaaniesiintymiä. Geologit sanovat, että viimeisten 15 000 vuoden aikana Bermudan kolmiossa ei ole voinut esiintyä kaasupäästöjä.

Myytti 3. Bermudan kolmion aallot synnyttävät vaarallista infraääntä

Toinen teoria, jonka piti selittää Bermudan kolmion "mysteeri", on infraääni. Luonnossa on sellainen ilmiö kuin mikrobaromat eli "meren ääni". Tämä on silloin, kun voimakkaan tuulen vaikutuksesta valtameren aaltojen huipulle aallot lähettävät voimakasta matalataajuista ääntä. Se on täysin luonnollinen ja tieteellisesti selitetty ilmiö, jota Neuvostoliiton ja Amerikan aerologit tutkivat.

Jotkut uskovat, että "meren ääni" on syyllinen kaikkiin Bermudan kolmion haaksirikkoihin.

Väitetään, että aallot luovat siellä niin voimakkaan infraäänen, että siitä hämmästyneet ihmiset heittäytyvät paniikissa yli laidan.

Mutta vain Sargassomerellä mikrobaroomeja esiintyy suunnilleen samalla tiheydellä kuin muualla valtameressä, eli erittäin harvoin.

Lisäksi aliäänipaine on 1.

2.

3., joka uhkaa henkilöä sellaisilla ilmiöillä kuin näkövammaisuus, päänsärky, huimaus, pahoinvointi ja tukehtuminen, on noin 150 dB. Mikrobaromeilla tämä luku saavutti maksimiarvon 75–85 dB - rock-konsertissa saat enemmän infraääntä.

"Meren ääni" ei ole erityisen miellyttävä: kaikenlaiset merieläimet, esimerkiksi meduusat, yrittävät sen kuultuaan paeta siitä syvemmälle pohjaan. Mutta tämä ilmiö ei ole kohtalokas, eikä se todennäköisesti saa ketään haluamaan hypätä aluksesta mereen.

Myytti 4. Itse asiassa jättiläinen kalmari hukkuu laivat

Pitkään valtavat kalmarit tai mustekalat olivat erittäin suosittu selitys Bermudan kolmion tapahtumille. Esimerkiksi amerikkalaisen laivan "Cyclops" (USS Cyclops) legendaarinen katoaminen vuonna 1918 johtui joidenkin käsistä, tarkemmin sanottuna meren megafaunan edustajien lonkeroista.

Kuitenkin vuonna 2004 japanilaiset tutkijat saivat ensimmäiset kuvat aikuisesta jättiläiskalmarista, ja siitä lähtien valtameritutkijat ovat tutkineet tätä eläintä hyvin. Kävi ilmi, että suurimmat yksilöt ovat korkeintaan 12-13 metrin pituisia ja painavat 275 kiloa. Tämä on paljon, mutta ei tarpeeksi upottamaan edes pienen kalastusaluksen, puhumattakaan viileämmistä laivoista.

Lisäksi kalmarit ovat melko ujoja, eivätkä yritä tappaa tai syödä ihmisiä.

Joten Bermudan kolmiossa tai muilla valtameren alueilla mikään kraken ei uhkaa aluksia.

Myytti 5. Kolmiossa on voimakkaita magneettisia poikkeavuuksia

Jotkut Bermudan kolmion tapausraportit mainitsevat kompassiongelmia. Siksi oletuksia esitetään ajoittain, että joitain magneettisia poikkeavuuksia voidaan löytää tällä alueella. Juuri ne teoriassa aiheuttavat laivojen ja lentokoneiden laitteiston toimintahäiriöitä, jotka johtavat katastrofeihin.

On jopa legenda, että Bermuda on ainoa paikka, jossa kompassi osoittaa "todellista", ei "magneettista" pohjoista.

Itse asiassa tällaisia pisteitä on olemassa. Esimerkiksi Floridassa poikkeama todellisesta pohjoisesta on todella nolla. Mutta kolmiossa se on yhtä kuin 1.

2. 15 °, joka tunnetaan kauan sitten, ainakin 1800-luvulta lähtien. Ja navigaattorit pystyvät korjaamaan kompassin neulan siirtymän.

Yhdysvaltain kansallisen ympäristötietokeskuksen (NCEI) havainnot eivät ole löytäneet mitään outoa sähkömagneettisessa kentässä Sargassomerellä. Laitteet käyttäytyvät siellä varsin ennustettavasti.

Myytti 6. Kolmion ylittäville aluksille vakuutus on kalliimpi

Norman Hook tutki laivanhylkyjä vuosina 1963-1996 kolmiossa Lloyd's Maritime Information Servicesille. Hän havaitsi, että katoamiset tällä alueella liittyvät useammin säähän kuin krakeneihin, UFOihin ja portaaleihin muihin maailmoihin.

Siksi legendoista huolimatta vakuutusmaksut eivät ole korkeammat kuin missään muussa valtameren osassa.

Muut Atlantin valtameren alueet ovat paljon vaarallisempia merenkululle. Esimerkiksi Cape Hatterasia vastapäätä oleva alue, joka kantaa itsestään selvänä nimeä "Atlantic Cemetery", koska yli 1000 alusta on haaksirikkoutunut täällä. Tai Sable Island Kanadan rannikolla - 350 haaksirikkoa.

Myytti 7. Merimiehet ja lentäjät välttävät Bermudan kolmiota

Päinvastoin, kolmio on erittäin suosittu alue - sekä meri- että lentoliikenne on siellä erittäin tiheää. Voit helposti tarkistaa tämän lausunnon itse, jonka avulla voit näyttää laivat merellä reaaliajassa. Se ei näytä helvetin paikalta, jonka ohitse kaikki kelluvat, vai mitä?

Lentokoneen lentäjät ja laivojen miehistö yksinkertaisesti jättävät huomiotta pelätyn Bermudan kolmion ja ylittävät 1.

2. sen kuten tavallista. Kyllä, merimiesten on todella oltava varovaisia täällä, koska Sargassomerellä on monimutkainen pohjatopografia ja voimakkaat virtaukset - kuuluisa Golfvirta. Ja paikallinen oikukas sää lisää lentäjien ongelmia. Mutta ei ulkomaailman voimia tai muukalaisia.