Metron turvallisuussäännöt: kuinka käyttäytyä asemilla ja junassa ongelmien välttämiseksi

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Kuinka suojautua varkaudelta ja seksuaaliselta häirinnältä, mistä löytää lääkärin metrossa ja mitä tehdä, jos putoat laiturilta.

Kaikki tietävät, että metro on vaaravyöhyke. Mutta käytämme sitä joka päivä, joten ohjeet "metrossa ajaminen oikein" vaikuttavat typeriltä. Kaikki on selvää: istuin ja menin, emmehän me lue linja-auton liikennöintisääntöjä, eihän? Koskemattomuus virallisiin ohjeisiin, olivatpa ne kuinka inhimillistä kieltä tahansa, myös häiritsee. Kuuden kuukauden Moskova-elämäni aikana kohtasin kuitenkin useita vaarallisia tilanteita metrossa kerralla ja nyt tiedän, kuinka ne olisi voitu välttää.

Metron sisään- ja uloskäynnissä: pidä kiinni ovista

Vanhoja puisia ovia ei ole vaihdettu ensimmäisten asemien avaamisen jälkeen. Smolenskajan aseman ovet painavat 110 kg: niiden avaamiseksi sinun on ponnisteltava, ikään kuin nostaisit 10 kg. Vuoden 1959 jälkeen rakennetuilla asemilla oli alumiiniovet. Ne ovat kolme kertaa kevyempiä, mutta mäntävaikutelman vuoksi niitä kutsutaan "hulluiksi". Jos et mahdu heidän liikkeensä rytmiin, sinun on mentävä lääkäriin.

Hyvä uutinen: alumiiniovet vaihdetaan vähitellen uusiin, jotka ovat tulenkestäviä ja vähemmän traumaattisia. Huonompi uutinen: raskaat puuovet säilytetään kulttuuriperintökohteena.

Mitä pitää muistaa

Käytä vapaita käytäviä/ovia. Pidä ovet muille. Kovalla vedolla avaa ovi itseäsi kohti, jotta et osu takaa tuleviin.

Liukuportaissa: ole varovainen mekossasi ja korkokengissäsi

En ole koskaan nähnyt matkustajia istumassa liukuportaiden portailla. Mutta kuulen säännöllisesti tarinoita puretuista vaatteista ja kengistä. Ystäväni pääsi pois repeytyneellä hameella, mutta tämä olisi voitu välttää.

Onnettomuuksia tapahtuu, kun pitkien vaatteiden tai nauhojen reunat jäävät kiinni liukuportaiden liikkuvien ja paikallaan olevien osien väliseen rakoon. Huomaa liukuportaiden sivuilla olevat erikoisharjat ja portaiden keltaiset raidat. Heidän tehtävänsä on estää sinua pääsemästä liian lähelle liukuportaiden kiinteitä osia.

Jos vaatteesi tai kenkäsi pureskelevat

Pidä ääntä, heiluta käsiäsi pysäyttääksesi liukuportaat. Ketjun naapurit välittävät pyyntösi päivystävälle lähettäjälle. Jos voit, poista pureskeltu vaatekappale tai kengät. Pidä tasapainosi.

Jos liukuportaat yhtäkkiä pysähtyy

Pysy paikallaan ja pidä tiukasti kiinni kaiteista. Odota päivystäjältä ohjeita.

Jos muilla matkustajilla on ongelmia

Pysäytä liukuportaat pysäytyskytkimellä.

Asemalla: astu pois laiturin reunasta

Kaikki, joille puhuin turvallisuudesta metrossa, kysyivät, kuinka pääsen pakenemaan junasta kiskoilla. Se on hämmästyttävää: ohjeita ja julisteita roikkuu kaikkialla, ja edelleen riidellään, mennäänkö nukkumaan vai juostaanko.

Laiturilta pudonnutta ihmistä odottaa kaksi vaaraa: 825 V jännitteellä oleva kontaktikisko ja 60 km/h nopeudella saapuva juna. Kosketuskisko on päällystetty oranssilla kotelolla, kulkee lavaa pitkin piilossa lavan reunan alle. Kuinka suojautua junalta?

Jos putoat etkä näe junaa

1. Älä mene lähelle lavan reunaa (siellä on kosketuskisko).
2. Juokse laiturin alkuun junan suuntaan.
3. Pysähdy mustavalkoisen kiskon taakse ja odota apua.

Jos putoat ja juna lähestyy

1. Makaa tarjottimella kiskojen välissä pää junaan päin, kuvapuoli alaspäin.
2. Irrota reppu selästäsi, pidä kiinni päällysvaatteiden läppäistä äläkä liiku.
3. Odota apua.

Jos joku muu putoaa raiteille

1. Anna junankuljettajalle pysähtymismerkki: tee käsilläsi pyöriviä liikkeitä.
2. Soita apua: paina punaisen ja sinisen hätäpäätteen SOS-painiketta.

Junassa: älä nojaa vaunun ovia vasten

Ovet voivat avautua ajon aikana, jos on sattunut onnettomuus tai jos oven avauksen kytkin laukeaa ohjaamossa.

Ovet voivat avautua väärältä puolelta. Ystäväni ja minä juttelimme ja kuuntelimme kuljettajan ilmoitusta. Ovet avautuivat heti perässä. Pidimme tasapainomme, mutta humalassa tai vanhuksessa se olisi ollut vaikeampaa. Älä nojaa vaunun ovia vasten, tämä on huono tapa.

Jos putoat lavalle ja loukkaat

Pyydä apua metron työntekijältä tai paina SOS-näppäintä aulan punaisen ja sinisen terminaalissa.

Jos ovet avataan junan liikkuessa

Siirry pois ovien luota. Soita hätäkuljettajalle ja ilmoita tapauksesta. Mikä on vaunun numero, se on ilmoitettu kutsuvan laitteen laatikossa.

Jos juna pysähtyy tunneliin ja ovet aukeavat

Pysy vaunun sisällä. Odota kuljettajan ohjeita.

Inhimilliset tekijät: Varkaus ja häirintä

Kuinka vastustaa varkaita

Mies hyppäsi takaani ja tarttui laukkuuni vyöstä. Sillä hetkellä pidin häntä tiukasti, joten varas hyppäsi lähtevään junaan ilman tavaroitani. Muuten joutuisin palauttamaan kartat ja asiakirjat, mikä kestäisi 10 päivästä kuukauteen.

Lavalla säilytä esineitä edessäsi tai paina ne itsellesi: yleensä varkaat vetävät ne ulos juuri ennen kuin ovet sulkeutuvat. Jos sinusta tuntuu, että jotain on vialla, käänny jyrkästi ympäri ja astu sivuun. Jos näet jonkun varastavan toiselta, nosta meteli.

Mitä tehdä, jos sinut ryöstetään

Muista tapahtuma-aika, vaunun numero ja rikollisen jäljet. Ilmoita varkaudesta:

• SOS-painike aulan punaisen ja sinisen terminaalin kautta;
• auton kuljettajalle hätäviestinnässä;
• kuka tahansa metron työntekijä asemalla.

Kuinka käsitellä häirintää

Keskustelin turvallisuudesta metrossa 10 ystävän kanssa. Viisi heistä piti suurimmaksi ongelmaksi seksuaalista häirintää.

Suljetussa vaunussa ei ole minnekään mennä, siellä on meluisa ja tungosta, joten vieraat levittävät käsiään rankaisematta. Jos he eivät kohtaa vastustusta, he siirtyvät aktiivisempiin toimiin.

Yhdessä näistä tilanteista onnistuin hyppäämään ulos autosta. Hän viivytti aikaa, työnsi sitten raiskaajan pois ja hyppäsi asemalle ennen kuin ovet sulkeutuivat. Toisessa väkijoukot työnsivät minut onnistuneesti taaksepäin. Sen jälkeen minun piti mennä psykologille. Nyt tiedän kuinka käyttäytyä sellaisissa tilanteissa, mutta palaan mieluummin kotiin ennen klo 22:ta tai taksilla.

1. Illalla ja yöllä palaa yritykseen, yövy juhlissa tai soita todistettu taksi.
2. Valitse ruuhkaisia vaunuja. Jos olet ei-toivotun huomion kohteena, istu itseluottamusta herättävien matkustajien kanssa.
3. Ruuhka-aikoina, täpötäydessä vaunuissa, hyökkääjä tuntee olonsa vapaaksi: hänen tekonsa ovat väkijoukolle näkymättömiä. Ulkopuoliset jättävät häirintätilanteet huomiotta, koska he pitävät häiritsevää miestä kumppaninasi. Pyydä apua tietystä miehestä joukosta äänekkäästi ja selkeästi katsoen hänen kasvoilleen sanoen: "Auta minua, tämä henkilö käyttäytyy sopimattomasti. En tunne häntä. Olen peloissani, voinko piiloutua taaksesi?" Pelon näyttäminen on ok. He auttavat sinua ymmärtäessään, mitä tapahtuu ja millaista suojaa tarvitaan: vaihda paikkaa, työnnä hyökkääjä pois sinusta.
4. Puolityhjässä vaunussa tai käytävässä on yleensä toisenlainen hyökkääjä, joka on valmis siirtymään likaisista vihjeistä väkivaltaisiin tekoihin. Yleensä nämä eivät ole huligaaneja, vaan mielenterveysongelmista kärsiviä ihmisiä. Harvat matkustajat tai ohikulkijat pelkäävät ja jättävät sinut yksin hyökkääjän kanssa. Ota ensimmäisellä epäilyksellä yhteyttä hätäauton kuljettajaan, asemanhoitajaan tai paina aulan punaisen ja sinisen terminaalin SOS-painiketta saadaksesi apua.

Seuraava riippuu naisesta - työskennellä häpeän tunteella, jos se häiritsee puolustamista. Sinun on oltava varovainen: joskus on parempi kääntää huomiosi pois kirjasta tai soittimesta. Ole valmis pyytämään apua. Ja aseta pikavalinta puhelimeen henkilölle, jonka kanssa on tällainen sopimus.

Natalia Potapenkova psykologi

Mistä saada lääketieteellistä apua

Metrossa työskentelee 200 lääkäriä klo 5.30-01.00. Heillä on ensiapulaukku ja välineet ambulanssin soittamiseen välittömästi.

Jokaisella asemallaaulassa on punaisia ja sinisiä hätäpuhelusarakkeita. Paina SOS-painiketta ja puhelusi siirtyy välittömästi tilannekeskukseen. Ilmoita millä asemalla henkilö sairastui, jos voit, kuvaile oireita. Ambulanssilääkärit saapuvat asemalle 3-5 minuutissa.

Jokaisessa vaunussaon painike hätäviestintää kuljettajan kanssa. Ilmoita hätätilanteesta ja ilmoita sisäpuhelimeen merkitty vaunun numero. Ambulanssilääkärit tapaavat loukkaantuneen lähimmälle asemalle.

Jokainen asemanhoitaja siellä on ensiapulaukku. Päivystävän henkilön tunnistaa punaisesta päähineestä.

Jokaisella Moskovan metroasemalla on tietopäätteitä, joissa on SOS-painike. Puhelut vastaanottavat tilannekeskuksen operaattorit. Kolonniin on rakennettu kamera, sinut kuullaan ja nähdään

Jokaisella Moskovan metroasemalla on tietopäätteitä, joissa on SOS-painike. Puhelut vastaanottavat tilannekeskuksen operaattorit. Kolonniin on rakennettu kamera, he kuulevat, näkevät ja auttavat sinua

Hätäviestintälaite kuljettajan kanssa. Vaunun numero näkyy yläreunassa. Joissakin laitteissa on jo videokamera

Hätäviestintälaite kuljettajan kanssa. Vaunun numero näkyy yläreunassa. Joissakin laitteissa on jo videokamera

Miksi juna pysähtyy ja seisoo tunnelissa?

Satuin viettämään 25 minuuttia pysähtyneessä junassa. En saanut internetistä kiinni, ja sen sijaan, että olisin googlannut tällaisten pysähdysten syitä ja rauhoittua, kirjoitin tekstiviestin sukulaisilleni "varmuuden vuoksi".

Tärkeimmät syyt junien pysäyttämiseen

1. Metron liikkuvan kaluston tai teknisten laitteiden toimintahäiriö. Tässä tapauksessa junan lisääntynyt kulkuväli ilmoitetaan kaiutinpuhelimen kautta.
2. Joku viivytti edellisen junan lähtöä. Poliisi selvittää huligaanit. Lääkärit kuljettavat matkustajan lääketieteellistä apua varten. Kuljettaja tarkistaa oven ohjauslaitteen huollon, koska matkustajat pitelevät ovia eivätkä päästä niistä irti. Kaikki häntä seuraavat junat ovat tunnelissa.
3. Junalähettäjän ohjeiden mukaan, jos asemalla poistetaan orpoja tavaraa edellisestä junasta.

Suojaako metro sodalta

Monet ovat vakuuttuneita siitä, että vain metrossa voit pelastua, jos sota syttyy. Itse asiassa vuoden 1945 jälkeen paineovet asennettiin uusien asemien auloihin tai liukuportaiden pohjalle. Ne suojaavat merkittäviltä haitallisilta tekijöiltä, kemiallisilta ja biologisilta aseita vastaan.

Mutta metro ei pelasta sinua ydinpommin suoralta osumalta maahan: räjähdyksen keskuksen alle muodostuu suppilo, jonka alle kaikki romahtaa.

Metro suojaa:

• paineaalto,
• lämpö- ja säteilyaltistus.

Jos turvaudut metroon, et näe mitään, et kuule mitään, et altistu säteilylle, et kärsi korkeista lämpötiloista.

Jotta metro olisi turvassa sinulle rauhallisessa elämässä, noudata sen käytön sääntöjä ja käytä maalaisjärkeä.