Tyylikkäimmät NASAn luomat autot

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Tiedämme kaikki, että NASA luo edistyneimmät avaruusalukset, sukkulat, kapselit ja moduulit. Ne ovat uskomattomia ja rajaavat fantasiaa. Mutta harvat tietävät, että virasto luo myös autoja. Ja ne ovat yhtä mahtavia.

NASAn tilauksesta luotujen autojen historia on hämmästyttävä monimuotoisuudessaan. Vielä yllättävämpää on, kuinka vähän tiedämme näistä laitteista ja kuinka paljon ne ovat vaikuttaneet autoteollisuuteen.

Astronautin kuljetusauto

Ikään kuin avaruuslennot eivät olisi riittäneet: monet astronautit ajoivat myös jyrkkää Astrovania. Tämä ajoneuvo on tukenut kaikkia NASA-tehtäviä STS-9:n jälkeen. Ensinnäkin se opetti astronautit pukemaan isoja avaruuspukuja ja käyttämään monimutkaisia mekanismeja. Toiseksi hän toimitti joukkueen tehokkaasti sukkulaan ja vei heidät takaisin.

Auton sisällä suoritettiin erityinen ilmansyöttö, joka teki astronautien harjoittelusta ja matkustamossa olemisesta mukavampaa. Florida on erittäin kostea osavaltio, joten puhdasta ilmaa syötettiin suoraan astronautien avaruuspukuihin.

Mobile Quarantine Module (MQF)

Puhtaan ilman syöttöjärjestelmä ei toteutettu vain Astronaut Transfer Vanissa. Mukana oli myös valtava ja loistava MQF, jonka nimi voidaan kääntää "mobiilikaranteenimoduuliksi". Tämä on kapseli, jossa oli 11 astronautia, jotka palasivat historiallisesta avaruustehtävästä kuuhun. Mitä varten? Hyvä kysymys.

Tuolloin uskottiin, että tiimi voisi tuoda jonkinlaisia avaruuspatogeenejä Maahan. Yksinkertaisesti sanottuna NASA pelkäsi, että astronautit tartuttaisivat meidät kaikki jollakin tuntemattomalla. Siksi heidät sijoitettiin välittömästi saapumisen jälkeen tällaiseen selliin. He viipyivät siellä kolme viikkoa puhtaan maallisen ilman puhaltamina. Kun astronautit tylsisivät moduulissa, presidentti Nixon vieraili heidän luonaan. Niitä myös kuljetettiin paikasta toiseen erikoiskoneessa.

ER-2 Mobile Chase Car

Ainutlaatuinen auto näyttää kilpa-auton ja poliisiauton risteydeltä. Tällä autolla on kuitenkin erityinen tarkoitus. Ilma-maa-radioyhteys on asennettu sen sisälle, ja matkustamossa on aina kuljettajan lisäksi yksi lentäjä lisää. Tämän henkilön tehtävänä on ajaa tiukasti avaruudesta laskeutuvan ER-2-kapselin takana, muodostaa kommunikaatio sisällä olevan astronautin kanssa ja antaa hänelle ohjeita maastossa suuntautumisesta. Tällä tavalla ajoneuvo auttaa joukkuetta onnistumaan laskeutumaan.

Tela-alustainen kuljetin

NASA on luonut kaksi tällaista kuljettajaa. Aiemmin raketteja koottiin suoraan laukaisupaikalla, mutta myöhemmin virasto päätti siirtää tuotannon esimerkiksi Kennedyn avaruuskeskukseen. Siksi vaadittiin mekanismi, joka voisi kuljettaa valtavia rakenteita, kuten Saturn V:n laukaisupaikoille. Kun koko prosessi modernisoitiin ja tela-alustat menettivät "tehtävänsä", ne viimeisteltiin ja lähetettiin auttamaan kaupallisten alusten laukaisussa avaruuteen sekä SLS:n luomiseen.

Evakuointiajoneuvo

Avaruuteen lentäminen on vaarallista bisnestä, joten NASA laski etukäteen pahimmatkin skenaariot tapahtumien kehityksestä. Jos laukaisupaikalla tapahtuisi odottamaton tilanne, astronautit ja tukiryhmä poistuivat nopeasti paikalta vahvistetussa maastoautossa M113. Ennen sitä autoa käytettiin myös taistelupisteissä ja useammin kuin kerran vahvisti sen luotettavuuden. Myöhemmin tähän autoon luotiin toinen muunnelma, joka oli entistäkin kestävämpi räjähdyksiä vastaan - MRAP.

Aerodynaaminen kuorma-auto

NASA näytti olevan vähän kaikista keksinnöistä, ja se alkoi kehittää aerodynaamista kuorma-autoa, jonka tarkoituksena oli vähentää tällaisten autojen aerodynaamista vastusta. Totta, jotkut heistä näyttivät olevan luotu erityisesti elokuvaa "Mad Max" varten. Muut yllättyivät suunnittelustaan.

Esimerkiksi yhdellä näistä kuorma-autoista oli pitkänomainen, veneen muotoinen takaosa. Ja rungossa oli huopakaistaleita, jotka toimivat indikaattoreina kuorma-auton ympärillä virtaavan tuulen suunnasta ja voimakkuudesta.

Henkilöstön kuljetusajoneuvot

Kun avaruussukkula palasi Maahan, NASA käytti eräänlaista lounge-autoa, joka vei astronautitiimin suoraan ohjaamosta ja kaikki kerralla. Hän ei kuljettanut niitä vain pisteestä A pisteeseen B, vaan suoraan yhden viraston rakennuksen toiseen kerrokseen.

Nämä autot ovat edelleen käytössä esimerkiksi Washingtonin lentokentällä.

Robotti auto

Pienestä moduulista on tullut tänä vuonna korkean profiilin tapahtuma. Neljä erillistä pyörää, joista jokaista käyttää erillinen sähkömoottori, ja koko ajoneuvoa ohjataan elektronisesti. Tässä tapauksessa robotti voi matkustaa työasioissa itse tai olla lentäjän ohjaamana. Hänestä tuli välilinkki matkalla luomaan samanlaisilla toimintaperiaatteilla toimiva rover.