Kuinka valita pyörä, jotta et kadu ostoa

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Kansallinen viisaus sanoo: valmistele kelkka kesällä ja kärry talvella. Talvi on vielä kaukana, ja sanotaanpa mitä tahansa, toivomme silti saavamme kiinni nopeasti kuluvan kesän lämpimiin, kauniisiin päiviin, jotta voimme kunnolla juhlia kaikkea, mikä ei ole vielä ehtinyt. Jos olet ulkoilun ystävä, niin on aika suunnata katseesi kohti urheilukauppoja, joissa sesonkialennusten kuuma kausi on alkanut. Esimerkiksi polkupyörille.

Menen yksin tielle

Menen yksin tielle;

Sumun läpi kimaltelee piimäinen polku…

M. Yu. Lermontov

Maailmassa kaikki on syklistä: valuuttakurssit, lasku ja lasku, muotitrendit. Ilmiöt ja asiat, jotka korvaavat toisiaan loputtomassa syklissä, lähtevät palatakseen takaisin jonain päivänä. Ajoneuvojen muoti ei ole poikkeus. Nykyään pyörä on saavuttamassa jälleen villiä suosiota.

Kun olin kahdeksan tai kymmenen vuotias, kaikki ympärilläni (kuten minusta tuntui) polkivat. Pojat pihalla, Tour de Francen osallistujat, jotka esiintyivät "Rubin"-television uutisohjelmissa, nojasivat eläkeläisiin "" -sanalla, kaikki, jotka, kuten sanotaan, eivät olleet laiskoja, ajoivat kahdella pyörällä.

Kysy keneltä tahansa kolmekymppiseltä tai kolmekymppiseltä, mitä polkupyörät olivat lapsuudessamme, ja olen melko varma, että vastausta ei odoteta kauan. Luulen, että kuulet tuskallisen tuttuja nimiä: "", "", "", "", "Vela", "", "Ural" ja itse asiassa "" - tuon aikakauden legendaarinen maantiepyörä. Kerro minulle, olenko missannut jotain?

Kuten näette, valintaongelma ei ollut erityisen akuutti: se, mikä oli kaupungin kauppojen ikkunoissa, ostettiin. Ongelma on aina ollut läsnäolossa.

Mitä se on tänään? Epäröimättä voit vierailla sinua lähimmässä kauppakeskuksessa, jonka ovelta lähdet ratsastamaan. Kiirehdin varoittamaan lukijoitani ennen kuin ongelmia tapahtuu: tämä on halvin tapa, johon siirtotyöläiset turvautuvat säästääkseen saman.

Olen henkilökohtaisesti nähnyt ainakin kaksi tapausta, joissa "Auchan-pyörä" kirjaimellisesti hajosi puoliksi huolimattoman omistajansa johdosta, koska se ei kestänyt yksinkertaisinta matkaa epätasaisessa maastossa.

Joten jos et halua joutua oman surkean välinpitämättömyytesi uhriksi, suuntaa urheilukauppaan. Tiedämme varmasti, että suosittuja ulkokäyttöön tarkoitettuja jälleenmyyjäketjuja on useimmissa Venäjän suurissa kaupungeissa, joten älä epäröi hetkeäkään ja mene suoraan sinne.

Suurella runoilija-maanmiehellämme näytti olevan mielikuva ongelmasta, jonka voi kohdata nykyään ostaessaan "teräshevosta". Huolimatta tämän ajoneuvon urheilukaupan ketjuissa esitellystä laajasta malli- ja tyyppivalikoimasta, valinnan ongelma on edelleen hittiparaatin kärjessä: "vapautta ja rauhaa" ei ole helppo löytää kaikesta tästä monimuotoisuudesta.

Jos jälleenmyyjien kanssa kaikki on enemmän tai vähemmän selvää, niin vähittäiskaupassa tarjottavien kaksipyöräisten ajoneuvojen modifikaatioilla ja monimutkaisuusasteilla tilanne on huonompi: valinta on valtava, mistä tyrmätä päätöksenteossa ei ole selvää.. Kun vuosi sitten, kun olin päättänyt ostaa itselleni pyörän auton sijaan, löysin itseni koneöljyltä haisevien pyörärivien joukosta, olin hämmentynyt ja sen seurauksena lähdin tyhjin käsin.

Tuolloin ongelma ratkesi jotenkin itsestään: seuraavana päivänä, kun menin erään ystäväni luokse, näin kiiltävän maalaismiehen, johon rakastuin ensisilmäyksellä. Ja tilasin itselleni täsmälleen saman samana päivänä (kuten kävi ilmi, laskin silti väärin, ja pian saat selville miksi).

Kurja maksaa kahdesti, tyhmä maksaa kolme kertaa

Jos suunnitelmiisi kuuluu muutakin kuin himoitetun tekniikan huokailua esittelytilassa, niin katsotaanpa peruskohdat, jotka sinun on otettava huomioon, jotta et tekisi ärsyttäviä virheitä, vaikkakin suhteellisen edulliseen hintaan.

1. Päätä oston tavoitteet … Jotta et nukahtaisi jo tässä vaiheessa, aloita itsestäsi tai pikemminkin hahmostasi, jotta ymmärrät, millainen ratsastaja olet. Mieti missä ja miten ajat, sillä ajatusten jakaminen myymäläkonsultin kanssa on paljon helpompaa kuin kuluttaa useita tunteja tietyn tyyppisen pyörän toimivuuden tutkimiseen.

Tyypeistä puheen ollen. Polkupyörät jaetaan perinteisesti neljään luokkaan:

• Vuori. Tämän ryhmän kaksi päätyyppiä ovat polkupyörät, joissa on yksi (hardtail) ja kaksi (kaksijousitettua) iskunvaimentimia, joiden avulla ajaja voi liikkua maastossa suhteellisen mukavasti.
• Tie. Tämä on pyörä rentoon kaupunkimatkaan. Sopii esimerkiksi ajelemaan suosikkileipomoon croissantteja hakemaan tai rantaan näyttäytymään aurinkoisena kesäpäivänä. Kerskulle muuten paras ostovaihtoehto olisi cruiser (alias chopper), joka on saanut nimensä ulkoisesta samankaltaisuudestaan pyöräilijämoottoripyörään.
• Tie (Periaatteessa tähän kuuluvat myös erikoisteillä - pyöräteillä - ajamiseen suunnitellut ratapyörät). Näissä pyörissä ei ole iskunvaimentimia, mikä helpottaa ajajan käsivarsien lihaksia ja saavuttaa riittävän suuren nopeuden tasaisella tiellä. Ehkä tämä on yksi parhaista vaihtoehdoista liikkua suuressa kaupungissa, jossa liikenne tapahtuu asfaltilla.
• Hybridi. Niitä kutsutaan myös retkipyöriksi. Tällaisen pyörän suunnittelu on vuoristo- ja maantievaihtoehtojen risteys. Hybridillä on pääsääntöisesti huomattava määrä nopeuksia, joissa yhdistyvät kyky rullata siedettävästi suorassa ja kyky liikkua mukavasti epätasaisessa maastossa.

2. Arvioi budjetti, johon luotat … On tärkeää ymmärtää, että lähtöhintaluokan pyörä voi tuoda omistajalle yhtä iloa kuin kustannuksiltaan moottoripyörään verrattavissa oleva laite.

Jos tavoitteesi on rentoutua kiireisen työpäivän jälkeen metsäradalla hyppyjen valloittamisen sijaan, niin kurituspyörä sopii sinulle mitä todennäköisimmin. Ihmiset kutsuvat sitä "hardtail" (englannin kielestä hard - "hard" ja tail - "back", kirjaimellisesti - "tail") tai "maa".

3. Valitse kauppa … Tämä on tärkeää, koska jotkut ovat erikoistuneet tietyntyyppisiin pyöriin ja tarjoavat asiakkailleen lisäpalveluita, kuten korjauksia, solmujen säätämistä ja niin edelleen.

4. Päätä nopeuksien määrä … Pääsääntöisesti 20-27 nopeutta riittää enemmän kuin tarpeeksi rullaaksesi pirteästi alamäkeen tai ylämäkeen kaupunkiolosuhteissa - yhtä paljon on tarjolla keskimääräisessä hardtailissä. Muuten, etuiskunvaimentimen haarukan kiinnitysmahdollisuuden vuoksi tämäntyyppinen pyörä sopii täydellisesti kaupunkilaisille: se on yhtä hauskaa ajaa sekä kaupungissa että sen ulkopuolella.

5. Valitse kehyksen koko … Mikä tahansa erikoisliike auttaa sinua tässä, mutta varmuuden vuoksi ilmoitan: jos pituus on alle 180 cm, kokosi on M. Jos noin 180 cm, niin L (pituuteni on 179 cm, runko L). Ja jos 190 cm ja enemmän, niin XL, vastaavasti.

6. Etsi testiajomahdollisuuksia … Yleisesti ottaen tämä on välttämätöntä. Voit lapioida koko vuoren mitä tahansa erikoiskirjallisuutta etkä ryömiä pois Internet-yhteisöistä ja foorumeista, jotka on omistettu tietylle pyöräilyalalle. Mutta paras vaihtoehto, vaikkakin hieman yläpuolella, olisi ajaa jokaisella pyörällä ymmärtääksesi, miltä sinusta tuntuu. Tietyn tyypin omistaja kallistaa sinut lähes varmasti omaan mieltymykseensä, mikä ei ole meidän tilanteessamme hyväksyttävää.

Annan henkilökohtaisen esimerkin, josta puhuin lyhyesti artikkelin alussa. Muistutan teitä: vuosi sitten kiehtoi minua eräs tovereistani huomannut maalaismies. Pyörästä tuli todella hyvä, voimakkailla hydraulijarruilla, keskimääräisillä "premium"-komponenteilla ja kivan värisenä.

Luistellessani sillä lähes kolme kuukautta ja kerättyäni rohkeutta ja taitoa, aloin aktiivisesti hyppäämään reunakiveyksiltä ja kutsua paikalle pieniä ponnahduslautoja, jotka törmäävät tielläni kaupunkiin. Pikkuhiljaa pyöräni alkoi hajota, mikä johti toistuviin pieniin korjauksiin sekä useiden huonokuntoisten komponenttien vaihtoon. Jakaessani suruni pyöräliikkeen työntekijän kanssa tajusin, että vuosi sitten tein väärän valinnan.

Edellä esitetyn perusteella kehotan lukijoitamme ottamaan oppia toisten virheistä ja aloittamaan alusta: älä ole liian laiska kävelemään pyöräliikkeeseen ja juttelemaan myyjien kanssa. Todennäköisesti sinulta ei evätä koeajoa: tämä on nykyään täysin normaalia käytäntöä.

Harrasta urheilua, polki ja muista: turvallisuus on etusijalla!