7 mielenkiintoista faktaa ilmailusta

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Tänään, 7. joulukuuta, vietetään kansainvälistä siviili-ilmailun päivää, jonka YK:n yleiskokous perusti vuonna 1996 kiinnittääkseen huomiota tällä alalla saavutettuihin saavutuksiin. Emme tietenkään voineet missata tätä upeaa tilaisuutta ja haluamme esitellä sinulle mielenkiintoisia faktoja ilmailusta.

Joulukuun 17. päivänä 1903 tapahtui tapahtuma, jota voidaan pitää ilmailun historian lähtökohtana. Juuri tänä päivänä miehen ensimmäinen ohjattu lento tapahtui ilmaa raskaammassa koneessa, jossa oli moottori. Sen luojat olivat veljekset Wilbur Wright ja Orville Wright. Mielenkiintoista on, että yksikään näistä lahjakkaista keksijöistä ei edes valmistunut lukiosta. Ennen lentokoneiden suunnitteluharrastuksen alkamista veljekset työskentelivät omassa polkupyöräpajassaan ja -liikkeessään, jossa he myivät painokoneita, polkupyöriä, moottoreita ja muita mekanismeja. Monet asiantuntijat uskovat kuitenkin, että Wrightin veljien tärkein ansio ei ole ensimmäinen lento, jonka prioriteetti on kiistetty, vaan lentokoneen kolmen pyörimisakselin löytäminen, jonka ansiosta lentäjät pystyivät tehokkaasti hallitsemaan lentokonetta ja ylläpitämään sen tasapaino lennon aikana.

Ilmailun kynnyksellä sotilaslentäjät käyttivät valkoisia silkkihuiveja, mikä antoi heidän imagolleen osan romantiikkaa ja sankaruutta. Tämä perinne ei kuitenkaan syntynyt ollenkaan kauneuden rakkauden vuoksi. Ilmataistelun aikana lentäjien piti jatkuvasti kääntää päätään 360 astetta seuratakseen jatkuvasti muuttuvaa ilmatilannetta. Samaan aikaan heidän kaulaansa hierottiin kirjaimellisesti vereksi univormujen jäykällä kauluksella. Siksi he alkoivat pukea pehmeää silkkihuivia kaulaansa.

Maailmassa ei ehkä ole tunnetumpaa matkustajalentokonetta kuin Boeing 747. Tämä lentokone oli luomishetkellään suurin, raskain ja tilavin matkustajalentokone ja pysyi sellaisena 36 vuotta. Juuri tämän mallin koneessa tehtiin maailmanennätys yhdellä lennolla kuljetettujen matkustajien enimmäismäärästä. 24. toukokuuta 1991, kun Etiopian juutalaiset siirrettiin Israeliin, kone otti kyytiin 1 122 ihmistä. Aluksi suunnitelman mukaan koneeseen piti lastata 760 ihmistä, mutta matkustajat olivat niin kevyitä, että päätettiin lisätä lastausta. Mielenkiintoista on, että lennon aikana syntyi kaksi vauvaa, joten kohdekentällä oli enemmän matkustajia kuin lähtöhetkellä. Viitteeksi: Boeing 747 on suunniteltu lentämään 480 matkustajan kyydissä.

Maailman suurin lentokone on An-225 "Mriya" - OKB im:n kehittämä erittäin raskas kuljetussuihkukone. O. K. Antonova. Se suunniteltiin ja rakennettiin Neuvostoliitossa Kiovan mekaanisessa tehtaassa vuosina 1984-1988. 22. maaliskuuta 1989 An-225 lensi 156,3 tonnin kuormalla, jossa rikottiin samanaikaisesti 110 ilmailun maailmanennätystä. Ja elokuussa 2004 asetettiin uusi ennätys, jota ei ole vielä rikottu: An-225 kuljetti 250 tonnia painavan lastin Prahasta Taškentiin pysähdyksellä Samarassa.

Uhrien lukumäärällä mitattuna siviili-ilmailun historian suurin onnettomuus tapahtui yllättäen maassa. Los Rodeosin lentokentän kiitotiellä KLM:n Boeing 747-206B ja Pan American Boeing 747-121 törmäsivät toisiinsa. Seurauksena 583 ihmistä kuoli. Onnettomuuden aiheutti traagisten onnettomuuksien ketju, jonka ensimmäinen lenkki oli Kanariansaarten itsenäisyyttä ja autonomiaa edistävän liikkeen terroristien räjähtämä pommi Kanariansaarten suurimmalla lentokentällä Las Palmasissa. Tämän seurauksena se suljettiin ja kaikki lennot ohjattiin Los Rodeosin lentokentälle, missä hämmennystä syntyi.

Yli 3 miljoonaa ihmistä lentää matkustajakoneilla maailmanlaajuisesti päivittäin. Tavallisena päivänä 2 sekunnin välein yksi kone nousee tai laskeutuu jonnekin. Yli 5 miljardia ihmistä kuljetetaan vuosittain lentoteitse. Tilastot osoittavat kuitenkin, että vain 5 % maailman väestöstä on koskaan lentänyt lentokoneella.

Monet ihmiset pelkäävät lentämistä, mutta tilastojen mukaan lentomatkailu on turvallisin kulkuväline. Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) laskelmien mukaan miljoona lähtöä kohden tapahtuu vain yksi onnettomuus. Todennäköisyys, että lentokoneeseen nouseva matkustaja kuolee lento-onnettomuudessa, on noin 1/8 000 000. Tämä tarkoittaa, että jos matkustaja tekee satunnaisen lennon joka päivä, hänen täytyy lentää jopa 21 000 vuotta kuollakseen onnettomuudessa…