114 sääntöä käytetyn auton valintaan

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Kokoelma korvaamattomia suosituksia niille, jotka ostavat auton jälkimarkkinoilta ja haluavat olla tyytyväisiä ostokseen.

Ensimmäinen asia

1. Ole tarkka budjettisi suhteen. On oltava tietty summa, jonka olet valmis maksamaan autoon. Ei pitäisi olla 400-450 tuhannen kaltaisia vaihteluväliä. Tiedät tarkalleen kuinka paljon sinulla on rahaa.

2. Jätä tästä summasta 15 % korjauksiin, ylläpitoon ja muihin kuluihin. Älä usko, että löydät auton, johon sinun ei tarvitse sijoittaa rahaa. Näin ei tapahdu. Jätä 15% ja nuku hyvin.

3. Määritä itsellesi 2-3 mallia, joita seuraat mainossivustoilla. Joten teet elämästäsi helpompaa ja voit selvittää heidän haavansa ja kaikki läpikotaisin.

4. Valitse vain ne autot, jotka vedät huoltoon. Neljä vuotta vanha Lada ja 15 vuotta vanha Mercedes maksavat saman verran, mutta Mercedeksen huolto tulee noin 2–2,5 kertaa kalliimmaksi.

5. Määritä luettelo vaihtoehdoista, joiden pitäisi ehdottomasti olla siellä. Sanamuoto kuten "paketti on mahdollisimman rikas" ei toimi.

6. Rajoita itsesi valmistusvuoteen ja kilometrimäärään, jolla voit elää. Älä vain aliarvioi haluamaasi kilometrimäärää. Aseta raja olettaen, että auto ajaa keskimäärin 20 000 km vuodessa.

7. Mitä selkeämmin ymmärrät millaisen auton haluat (millä moottorilla, vaihteistolla ja varusteilla), sitä helpompi on etsiä.

8. Määritä etsimäsi ajoneuvon keskimääräinen markkina-arvo. Voit laskea sen itse, voit käyttää suosittujen luokiteltujen sivustojen sisäänrakennettuja toimintoja.

9. Tutustu etsimääsi malliin foorumeilla ja sosiaalisessa mediassa, kuten Drive2.

10. Ennen kuin etsit autoa, varaa sille koko summa käteisellä. Jotta ei tapahdu niin, että olet löytänyt sopivan auton, vaan rahat pitää vielä tilata tai nostaa pankkiautomaateista.

Etsi mainoksia

11. Tilaa päivitykset sinua kiinnostavista malleista ilmaisissa luokitelluissa sovelluksissa ja soita heti, kun henkilö on lähettänyt ilmoituksen.

12. Parhaat autot kilpailukykyiseen hintaan ostetaan kirjaimellisesti muutamassa tunnissa, korkeintaan - päivässä, joten älä hidasta vauhtia, älä siirrä puhelua ja tapaamista iltaan tai viikonloppuun.

13. Älä koskaan mene huijatuksi selvästi alihinnoiteltujen mainosten vuoksi. Kukaan täysillä ei myy autoa liian halvalla. Ihmiset, jotka tarvitsevat kiireellisesti rahaa, myyvät autoja välittäjien tai organisaatioiden kautta, kuten "Ostamme autosi nopeasti ja kalliisti".

14. Asenna tietokoneellesi ilmaiset selainlaajennukset selvittääksesi, kuinka monta autoa myyjä on jo myynyt.

15. Älä koskaan siirrä rahaa kenellekään talletuksena ilman kuittia.

16. Älä tuhlaa aikaa mainoksiin, joilla on paljon katselukertoja: ne ovat väärennettyjä.

17. Ohita mainoksia, joissa on erittäin huonoja kuvauksia tai vähän kuvia.

18. Etsi ensin yksityiset ilmoitukset. Jälleenmyyjiltä samanlainen auto on melkein aina kalliimpi ja joskus jopa huonommassa kunnossa.

19. Muista, että autoliikkeet, jopa viralliset jälleenmyyjät, myyvät rikkinäisiä autoja ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut.

Vaikka autoliike ei ole sama asia kuin autoliike, on myös virkamiesten joukossa niitä, jotka myyvät mieluummin kuin myyvät.

20."Harmaat" autoliikkeet manipuloivat usein sopimuksia, joten lue jokainen arkki uudelleen, kun he tuovat sinulle asiakirjan allekirjoittamista varten.

21. Muista, että tuntipisteitä ei ole. Ainakin normaaleissa olosuhteissa.

22. Voit ostaa auton jälleenmyyjältä vain viimeisenä keinona, jos muita vaihtoehtoja ei ole eikä ole ennakoitavissa.

23. Auto, jossa on puhdas moottori ja moottoritila, tulee tarkastaa kaksinkertaisesti. Moottori pestään joko tietämättömyydestä tai joidenkin jälkien ja tahrojen piilottamiseksi.

24. Katso kohtauspaikka mainoksessa. Yksityiset kauppiaat ilmoittavat yleensä alueen tai kadun, jälleenmyyjät - vain kaupungin.

25. Kuvissa autossa pitäisi olla elämän jälkiä, sillä pääsääntöisesti yksityiset kauppiaat ajavat autoa, kunnes myyvät sen.

26. Kiinnitä huomiota pieniin asioihin. Avainlappuja, erikoismattoja, mustia renkaita myöntävät autoliikkeet ja jälleenmyyjät.

Ajoneuvon tarkastus

27. Kysy aina mahdollisimman paljon kysymyksiä puhelimitse.

28. Kysy konkreettisia asioita, älä yleisiä asioita. Esimerkiksi milloin viimeinen tekninen katsastus tehtiin, missä se tehtiin, mitä muutettiin ja niin edelleen.

29. Muista tai jopa kirjoita vastaukset muistiin. Ne on muistettava, jos on kyse tarkastuksesta.

30. Nimikkeen tulee olla alkuperäinen, jos auto on alle kahdeksan vuotta vanha. Miksi on toinen tarina. Muista vain tämä sääntö, jotta et riskeeraa sitä.

31. Auton saa myydä se, joka on merkitty omistajaksi TCP:ssä. Ei kummisetä, ei veli, ei matchmaker. Viimeisenä keinona mies voi myydä vaimon auton. Tarkista sitten passissasi oleva leima.

32. Tarkista VIN-numero autosta ja ajoneuvon nimestä. Välttämättä. Monet ihmiset unohtavat tehdä tämän vähäpätöisen tarkistuksen, koska ajattelevat, ettei kukaan ryhdy niin räikeään ja ilmeiseen petokseen.

33. Kysy myyjältä mitä kysyit puhelimessa ja vertaa vastauksia.

Runko

34. Jos mahdollista, vuokraa paksuusmittari ja katso netistä tietyn mallin maalipaksuusnormit.

35. Tarkista maalin paksuus vähintään viidestä kohdasta kustakin osasta. Eli ovi on mitattava ainakin keskeltä ja neljästä kulmasta. Mitä enemmän tarkistuspisteitä, sitä parempi.

36. Tarkista maalin paksuus katosta ja oviaukoista, ovipilareista.

37. Vuokraa elektroniikkadiagnostiikkatyökalu, jos mahdollista. Jos et voi, älä lannistu: sinun on silti käsiteltävä sitä.

38. Älä osta autoa, jonka maalipinta on paksumpi kuin 1000 mikronia rungossa ja yli 400 mikronia korin rakenneosissa (tuet, sivupalkit jne.).

39. Vertaa vierekkäisten runkoelementtien maalin sävyjä ja sävyjä.

40. Katso, onko maalitahroja.

41. Tarkista lakka pölyn ja hiusten varalta.

42. Etsi maalilistat, kromiosat, tiivisteet.

43. Kiinnitä huomiota viereisten osien shagreeniin (pinnoitteen epätasaisuus, kuten aaltoilu vedessä). Heijastuksen tulee olla sama.

44. Etsi "hämähäkkejä" rungosta ja ruostepisteitä. "Hämähäkit" ovat hienovaraisia halkeamia maalissa.

45. Tutki koski. Usein sävysiirtymät maalauksen aikana tehdään siellä siten, että se on näkymätön.

46. Irrota sinetti ja katso, onko maalissa eri sävyä.

47. Katso aukkoja, niiden tulisi olla samat vasemmalla ja oikealla.

48. Tarkasta auto hyvässä päivänvalossa, mieluiten pilvisellä säällä, eri kulmista. Kaikki pienet kolhut tai naarmut ovat neuvotteluvara.

49. Tarkasta koneen maalipinta huolellisesti jokaisen elementin kohdalla. Mikrokrakkerit - enintään millimetrin kokoiset syvennykset maalissa tai lakassa - osoittavat, että auto on maalattu.

50. Rakojen tulee olla tasaisia koko pituudelta. Ellei se ole vanha VAZ "kuusi".

51. Tarkista jokaisen lasin etiketti ja valmistuspäivä.

52. Katso sopivatko meistot ja listat yhteen eri osissa. Niitä on usein erittäin vaikea sovittaa osan poistamisen jälkeen.

53. Katso puskuria. Sen ei pitäisi ulottua kehon ulkopuolelle.

54. Katso ajovalot ja sumuvalot. Niissä tulee olla samat merkinnät ja niiden tulee olla yhtä sameita ajan myötä.

55. Katso tavaratilan maton alle.

Maton alla voi olla maali- tai vauriojälkiä. Yleensä kukaan ei naamio niitä.

56. Varapyörän syvennyksen tulee olla puhdas vedestä ja homeesta.

57. Katso hitsit ja pistehitsaukset. Niiden on oltava symmetrisiä ja samat molemmilta puolilta.

58. Kiinnitä huomiota renkaiden kulumiseen. Niitä tulee käyttää tasaisesti.

59. Katso sivupalkit. Niissä ei saa olla ryppyjä, maalin jälkiä, mastiksia tai mitään muuta. (Jos et tiedä mitä sparrit ovat, katso kuvia Internetistä - tämä on tuhat kertaa selkeämpi kuin sanallinen selitys.)

60. Moottoritilaa ei saa pestä, mutta siinä ei saa myöskään olla tahroja - vain normaalin käytön jälkiä.

61. Katso, onko maali irronnut ovien, konepellin tai takaluukun pulteista.

62. Tarkista, ovatko pultit samat kaikkialla.

63. Katso, onko oviaukossa irronnut maalia. Jos näin on, tarkista, onko itse ovessa samanlaisia merkkejä. Jos on, ovi hankaa kynnystä - tämä on huono. Jos ei, nämä ovat kantapään ja laukkujen naarmuja, kaikki on hyvin.

64. Kiinnitä huomiota polttoaineen täyttöaukon luukkuun - pulttien maalia ei saa lyödä pois. Tosiasia on, että juuri häntä käytetään useimmiten maalin valitsemiseen autoa korjattaessa.

65. Testaa iskunvaimentimet painamalla konetta alas jokaisesta kulmasta niin, että se huojuu. Ylös ja alas saa olla vain yksi heilahdus, muuten iskunvaimentimet on vaihdettava, mikä on melkein aina kallista.

Salonki

66. Katso kuinka kuluneet ohjauspyörä, polkimet, vaihdevipu ja käsinoja. Näin saat käsityksen auton todellisesta ajokilometristä. Ja vaikka kuluminen voi vaihdella koneittain, voit harjoitella tämän asian asiantuntijaksi.

67. Jos ohjauspyörä on suojassa, irrota se todellisen kunnon arvioimiseksi.

68. Haistella. Sisustus ei saa haistaa kosteudelta tai homeelta.

Vieraita hajuja ei saa olla ollenkaan.

69. Varoita, jos se haisee voimakkaasti tuoksulta. Todennäköisesti myyjä haluaa peittää jonkin muun hajun.

70. Tarkista istuimen alla oleva verhoilu. Sen on oltava kuiva eikä se saa murentua.

71. Nosta lattiamatot ylös. Matossa ja istuinten alla ei saa olla raitoja.

72. Etsi maton alla olevaa kolhua oikean jalkasi kantapäästä. Jos on, mittarilukema on paljon yli 200 000 km.

73. Tarkista, toimivatko oven salvat. Jos ei, ajettu yli 200 000 km.

74. Katso otsikkoa. Sen ei pitäisi olla turvonnut.

75. Etupaneelissa ei saa olla rakoja.

76. Katso turvavyöt. Niissä tulee olla muoviset rajoittimet lukkoon työnnettävälle tunnukselle. Jos he eivät ole paikalla, auto oli todennäköisesti onnettomuudessa.

77. Tarkista ilmastointilaitteen toiminta. Parasta on käyttää parillisia metalliputkia, jotka kulkevat moottoritilasta matkustamoon (toisen tulee olla kylmä, toisen kuuma), mutta voit myös kytkeä ilmastointilaitteen päälle maksiminopeudella ja minimilämpötilassa.

78. Tarkista, syttyvätkö kaikki kojelaudan varoitusvalot, kun sytytysvirta kytketään.

79. Öljynpaineen ja turvatyynyn valojen on sammuttava erikseen.

80. Moottorin käynnistämisen jälkeen kaikkien merkkivalojen tulee sammua (lukuun ottamatta käsijarrua, jos se on kiristetty).

Koeajo

81. Tarkista öljy. Tason tulee olla "minimi"- ja "maksimi"-merkkien välissä. Öljy ei saa olla mustaa (varsinkin jos moottori on bensiini).

82. Öljy ei saa haistaa savulta, siinä ei saa olla vieraita hiukkasia, kerrostumia tai roskia.

83. Käynnistä autosi. Pakoputkesta ei saa tulla minkään väristä paksua savua.

84. Jos auto on mekaaninen, tarkista kytkin. Jos se tarttuu heti, hyvä. Jos ei, kytkin on pian vaihdettava, ja tämä on lisäkustannus ja syy tinkiä.

85. Koneessa ei saa esiintyä nykimistä, kun laatikko vaihdetaan P-asennosta R-asentoon tai R-asennosta D-asentoon ja päinvastoin.

86. Vaihdettaessa kaasupoljin pohjaan asti ajon aikana ei saa esiintyä nykimistä.

87. Auto ei saa olla sivuttain ajon aikana.

88. Ohjauspyörän tulee olla suorassa, kun auto menee suoraan.

89. Sammuta musiikki ja kuuntele ääniä. Nauhoita mikä tahansa ääni päässäsi, jotta voit myöhemmin kuvata sen ammattilaiselle.

90. Jarruta kovaa. Ohjauspyörä ei saa osua, mutta samalla voi olla mahdollista tarkistaa ABS:n toiminta.

Ennen ostoa

91. Kerro mestarille kaikista koeajon aikana kuulemistasi vieraista äänistä, kun kirjaudut palveluun ennen ostamista. Sinun tulee tarkistaa jousitus ja kertoa kuinka vakava se on. Sinulla on ainakin syy neuvotella myyjän kanssa.

92. Jos et ole itse tehnyt elektroniikkadiagnostiikkaa, tarkista se lähimmästä autopalvelusta.

93. Kaupat vain järkevästi.

94. Tarkista auto liikennepoliisin verkkosivuilta.

95. Tarkista auto liittovaltion ulosottolaitoksen verkkosivuilta.

96. Tarkista auto verkkosivustolta Avtokod.mos.ru, jos ostat auton Moskovassa ja alueella.

97. Tarkista auto liittovaltion notaarikamarin perusteella.

98. Voit tehdä myyntisopimuksen yksinkertaisella kirjoituksella yhdellä kynällä ja yhdellä käsialalla. Siellä on ilmoitettava ostajan ja myyjän passitiedot sekä kaikki TCP:n tiedot. Välittäjien kanssa laaditulla osto-myyntisopimuksella ei ole ylimääräistä laillista voimaa ja takuuta kaupan puhtaudesta.

99. Merkitse kauppasopimukseen kaupan päivämäärä ja kellonaika. Tämä säästää sinua maksamasta edellisen omistajan sakkoja.

100. Ilmoita selkeästi auton arvo ja myyjälle siirretty summa. Jos jotain, niin hän on se, joka palautetaan sinulle tuomioistuimen kautta.

101. Määrää lauseke, jonka mukaan autoa ei sopimuksen tekohetkellä ole myyty toiselle, jollain muulla ei ole sen omistusta, autoa ei ole kiinnitetty, sitä ei ole pidätetty eikä se ole riidan kohteena.

102. Sopimuksesta tulee olla yhteensä kolme kopiota (sinulle, myyjälle ja liikennepoliisille).

103. Sinun tarvitsee tehdä muutoksia TCP:hen vain yhdellä kynällä ja yhdellä käsialalla.

104. Yhdessä PTS:n ja DKP:n kanssa myyjän on annettava sinulle kaksi avainta, mukaan lukien hälytin ja varkaudenesto, STS, diagnostiikkakortti.

105. Jos annoit rahat myyjälle ja hän yhtäkkiä pyytää sinua irtisanomaan sopimuksen ja palauttamaan rahat, tarkista rahat pankista. Usein rahojasi ei palauteta, vaan väärennöksiä.

106. Auton rekisteröintiä varten tarvitset ajoneuvon rekisteröintitodistuksen, passin, vanhan STS:n, uuden vakuutuksen ja kuitin valtionveron maksamisesta. Oletuksena vanhat numerot siirtyvät uudelle omistajalle.

107. Sinun on rekisteröitävä auto uudelleen itsellesi kymmenen päivän kuluessa, muuten tulee ongelmia.

108. Parempi viedä myyjä mukaasi liikennepoliisille.

109. Tarkista, että sama henkilö on DCT:ssä, PTS:ssä ja passissa.

110. Älä laita allekirjoitustasi TCP:hen, jossa on jo edellisen omistajan allekirjoitus. Rekisteröinnissa voi esiintyä ongelmia.

111. Usko vain itse varmistamaasi, älä luota myyjiin.

112. Älä osta autoa ystävältä, sukulaiselta, tuttavalta tarkistamatta. Hän ei yksinkertaisesti ehkä tiedä kaikista ongelmista, ja sitten riitelet ja lopetat kommunikoinnin.

113. Jos sinulla on ystävä, joka ymmärtää autoja, älä sokeasti luota häneen. Anna hänelle ainakin nämä säännöt tai tarkista rinnakkain itse.

114. Sinun tarvitsee vain ajaa huoltoon tarkastaaksesi kaikki muut parametrit sopivan auton. Ei ole mitään järkeä kuluttaa rahaa jokaisen auton diagnostiikkaan. Yleensä tarkistat vain sen auton, jonka ostat. No, tai vielä yksi.

Onnea etsintään!