Mitä tehdä, jos autosi juuttuu lumeen

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Seuraa näitä vinkkejä ja pääset pois lumivankeudesta vaivattomasti.

Elämänhakkeri on järjestänyt vinkit yksinkertaisista monimutkaisiin. Mutta niitä voidaan käyttää missä tahansa järjestyksessä ja ne voidaan yhdistää toisiinsa tilanteen ja käsillä olevan laitteiston mukaan.

1. Älä kiihdytä äläkä panikoi

Heti kun tunnet, että auto alkaa juuttua, lopeta kaasun painaminen lattialle ja rauhoitu. Jos et voi mennä eteenpäin, yritä siirtyä taaksepäin päästäksesi omalle tiellesi.

Aja tasaisesti, ilman äkillisiä kiihdytyksiä. Älä kiihdytä liikaa pitkään aikaan. Muuten pyörät hautautuvat nopeasti ja auto istuu vatsalleen.

2. Yritä työntää

Pyydä apua matkustajilta tai ohikulkijoilta. Ensinnäkin paina konepeltiä tai tavaratilaa yrittäessäsi vetää ulos. Tämä lisää vetoakseliin kohdistuvaa rasitusta ja parantaa pitoa. Jos se ei toimi, anna heidän työntää ajosuuntaa, mikä auttaa autoa pääsemään ulos.

3. Ota kyyti

Manuaalivaihteisto

Käsivalintaisella vaihteistolla varmin tapa päästä ulos on lähteä liikkeelle hyödyntämään hitausmomenttia ja taputtamaan lumi uraan. Tee tämä kohdistamalla pyörät, kytkemällä peruutusvaihde ja ajamalla liikkeelle varovasti kaasupolkimella.

Kun auto alkaa liikkua, lopeta kiihdytys ja anna sen rullata taaksepäin. Aja taas tasaisesti. Aja, kunnes pyörät alkavat luistaa, mutta älä anna sen tapahtua.

Tärkeintä on tuntea impulssit liikkuessa ja toimia kuin heiluri. Toistamalla tämän yksinkertaisen liikkeen tiivistät lunta vähitellen ja pääset ulos, kun olet rikkonut radan.

Jos kiihtyvyys ei riitä lumen liukumisen ylittämiseen, aja taaksepäin, kytke ensimmäinen vaihde ja aja eteenpäin. Tämä lisää amplitudia ja vie alueen, jossa voit kiihtyä ja saada tarvittavan vauhdin.

Automaattinen lähetys

Koneessa kääntömenetelmän käyttö ei toimi täysin: nopea ja toistuva R - N - D -tilojen vaihtaminen voi johtaa voimansiirron rikkoutumiseen.

Kytke sen vuoksi ajo- tai peruutustila päälle (ajosuuntaan riippuen) ja yritä edetä tasaisesti. Heti kun liikut, vapauta kaasupoljin ja odota, että auto rullaa taaksepäin.

Lähde sitten taas liikkeelle ja vieritä, kunnes pääset ulos.

Yleisiä vinkkejä

• Jos auto on varustettu nelivedolla tai tasauspyörästön lukolla, älä unohda kytkeä niitä päälle.
• Jos avustajia on, heidän on työnnettävä yhteen tai toiseen suuntaan kulkusuunnassa, mikä lisää hitausmomenttia.
• Ensimmäisen vaihteen sijaan voit yrittää kytkeä päälle toisen. Tämä auttaa vähentämään pyörän vääntömomenttia ja vähentämään pyörän luistamisen mahdollisuutta.
• Voit myös painaa kevyesti jarrupoljinta kuormittaaksesi liukupyörän ja estääksesi sen lukkiutumisen.

4. Kaivaa lumi ylös

Kun lunta on paljon ja se on märkää, kertyminen ei aina auta. Tässä tapauksessa on tarpeen vapauttaa pyörät ja niiden ympärillä oleva tila. Tätä varten on hyödyllinen lapio, jota on suositeltavaa kuljettaa tavaratilassa talvella.

Jos sinulla ei ole lapiota, käytä jalkoja, keppiä, pahvia ja muita käytettävissä olevia keinoja. Tavoitteesi on raivata lumi pyörien alta ja tyhjentää niille tela.

Muista tarkistaa, onko pakoputki tukossa lumesta. Parhaassa tapauksessa moottori sammuu, pahimmassa tapauksessa kaasut voivat päästä matkustamoon.

Joskus syvässä lumessa auto juuttuu, koska se istuu vatsalla, ja pidon menettäneet pyörät kirjaimellisesti pyörivät ilmassa. Ongelma ratkeaa poistamalla lumen pohjan alta.

Jos ei ole mitään puhdistettavaa, voit hypätä kynnyksille tiivistämään lunta ja laskemaan auton. Toinen vaihtoehto on nostaa auto tunkilla ja laskea sitä jyrkästi.

5. Aseta jotain pyörien alle

Jos lumen aurauksen jälkeen ei ole mahdollista lähteä, pyöristä puuttuu pito. Sen varmistamiseksi on parempi käyttää erityisiä liukastumista estäviä nauhoja. Mutta jos niitä ei ole, kaikki käytettävissä olevat keinot kelpaavat. Aseta takki, oksat, kivimurska - mitä tahansa löydät tavaratilasta tai auton ympäriltä vetopyörien alle.

Mattojen asettaminen, kuten jotkut suosittelevat, kannattaa vain, jos ne ovat tekstiiliä. Kumi lentää ulos pyörien alta heti kun painat kaasua.

Muuten, ole varovainen. Kaikki, mikä on pyörien alla, voi lentää niiden alta, kun auto lähtee liikkeelle.

6. Tyhjennä renkaat

Tämä auttaa lisäämään kosketusaluetta pintaan ja sen seurauksena pyörien pitoa. Ruuvaa kelan korkki irti ja paina venttiilin karaa avaimilla tai muulla ohuella esineellä.

Tyhjät renkaat vähentävät maavaraa. Jos lunta on paljon, se vain sattuu: auto istuu vatsallaan.

Nosta paine noin 1 atm:iin. Ilman painemittaria voit visuaalisesti määrittää tyhjentyneen renkaan pienellä litistymisellä.

Älä liioittele, muuten tyhjät renkaat voivat irrota vahingossa auton painon alaisena levyiltä. Älä myöskään ihastu liikaa, jos kompressoria tai paineenkorotuspumppua ei ole käsillä.

7. Rakenna vetoketjut

Toinen tehokas tapa lisätä pitoa. Jos tavaratilassa ei ole oikeita ketjuja, kokeile tehdä kotitekoisia ketjuja romumateriaaleista. Ota köysi tai hinausköysi ja kiedo se vetopyörien ympärille ketjun tavoin. Tärkeintä on kiinnittää ne hyvin, jotta ne eivät vedä auki ja vahingoita jarruja ja jousitusosia.

Jopa sellaisilla improvisoiduilla ketjuilla varustetuilla kesärenkailla on melkein varmaa, että pääset ulos mistä tahansa lumesta. Lisäämällä pitoa pinnan kanssa, kellunta paranee merkittävästi. Mutta kaasupolkimen kanssa kannattaa olla varovainen, sillä sellaisilla pyörillä myös syvemmälle kaivamisen riski kasvaa.

8. Nosta konetta tunkilla

Jos et pääse ulos liian syvällä istuvan auton takia, voit yrittää nostaa sitä tunkilla. Tyhjennä tätä varten tunkille paikka ja etsi jokin lankku, kivi tai muu kova tukimateriaali, jotta työkalu ei mene lumeen tai maahan.

Nosta sitten autoa yksitellen molemmilta puolilta ja täytä vetoakselin pyörien alle muodostuneet reiät jollakin. Sora, tikut, oksat ja kaikki kiinteät esineet käyvät. Sen jälkeen juuttuneet pyörät ovat pinnalla ja mahdollisuudet päästä pois lumivankeudesta kasvavat merkittävästi.

9. Pyydä vetämään kone ulos kaapelilla

Älä epäröi pyytää apua, kun et voi lähteä yksin. Jos paikka ei ole autio ja kaapeli on käsillä, löytyy varmasti halukkaita auttaa.

Mikään köysi ei kelpaa lumikoille vetämiseen. Perinteiset nauhahihnat usein epäonnistuvat ja katkeavat. Teräsvaijerit sen sijaan ovat liian vahvoja ja voivat helposti repiä irti hinaussilmukat tai vääristää runkoa.

Pienissäkin juoksuissa on parempi käyttää erityisiä dynaamisia tai, kuten niitä myös kutsutaan, nykiviä, jotka venytessä pidentyvät ja kompensoivat äkillisiä tärähdyksiä.

Tarkista vaijerin kiinnityksen luotettavuus hinauslenkkeihin ja muista heittää sen päälle takki, laukku tai pussi, jotta vaijeri ei katketessa putoa johonkin koneeseen.

Jos auto on juuttunut, käännä pyörät suoraan ulos vastuksen vähentämiseksi. Myöhemmin, kun liikut, ohjauspyörää voidaan kääntää haluttuun suuntaan. Kun vedät ulos, auta moottoria, mutta älä kiihdytä liikaa, jotta et tunkeudu. On parempi käyttäytyä kuin muuttaisit pois.

Hinausautossa kannattaa kytkeä päälle pienempi vaihde ja kaikki saatavilla olevat lukot yrittämällä ensin liikkua tiukasti.

Jos lumi on syvää ja auto on tukevasti paikallaan, nykiminen on välttämätöntä. Sitten ottajan tulee kiihdyttää hieman ja pysähtyä toimien ankkurina. Dynaaminen kaapeli venyy ja siirtää jumiutuneen auton kuolleesta paikasta itsestään. Ei ehkä ensimmäisellä yrittämällä, mutta sen pitäisi onnistua lopulta.

Vältä koneen vahingoittuminen lähellä olevaa puuta tai aitaa vasten muodostamalla lumesta tiivistetty tela, jotta se ei pääse kääntymään ja luistamaan.

10. Soita apua

Jos mikään muu ei auta, soita apua. Soita ystävillesi, kirjoita viesti sosiaaliseen verkostoon tai jätä merkki karttaan. Mene takaisin tielle ja pyydä kuorma-autonkuljettajia. Jos lähistöllä on asutusta, mene sinne.

Todella vaikeissa tilanteissa, kun joudut erämaahan, eikä keneltäkään ole apua, ota yhteyttä hätäkeskukseen ja soita pelastushenkilöstölle yhteen numeroon 112.

Älä yliarvioi mahdollisuuksiasi: kevytmielisyys voi maksaa henkesi.

Bonus. Kuinka ei juutu lumeen

1. Älä unohda talvirenkaita, vaikka lähtisitkin harvoin kaupungista ja sinulla on neliveto. Yleensä kaikki ongelmat tapahtuvat juuri huonojen renkaiden takia.
2. Pidä lapio aina mukanasi. Vähintään kompakti taitettava, mutta mieluiten täysikokoinen, jonka kahva on leikattu haluttuun pituuteen. Voit korvata sen vanerilla, joka ei vie tilaa tavaratilassasi.
3. Vaihda alaspäin heti, kun tunnet olevasi juuttunut lumiseen tieosuuteen. Ja älä lopeta, muuten jäät heti jumiin.
4. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja hidastuksia. Pidä moottori jatkuvasti alhaisella kierrosluvulla 1 500 - 2 000.
5. Aja varovasti mutta itsevarmasti. Käänny tasaisesti ja ajettaessa uraa pitkin, pidä ohjauspyörästä lujasti kiinni, jotta et lennä siitä lumiseen tienvarteen.
6. Pysäköi lähemmäs ajorataa, mutta älä suoraan sen päälle. Lunta on siis siivottava vähemmän aamulla, eikä ole vaaraa joutua lumiköynnökseen lumityövälineistä.
7. Kun jätät autosi lumiseen paikkaan, älä unohda ajaa edestakaisin useita kertoja, jotta voit tiivistää jäljet itsellesi ja lähteä myöhemmin ilman ongelmia.