6 älykästä kaupunkia, joihin tulevaisuus on jo saapunut

2024 Kirjoittaja: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:55

Näiden paikkojen teknologia auttaa selviytymään liikenneruuhkista, kierrättämään roskat ja pelastamaan ihmishenkiä.

1. New York

New York painottaa suuresti turvallisuutta. Koko kaupunki on varustettu turvakameroilla ja mikrofoneilla, jotka lähettävät signaalin poliisille, kun ammuskelu kuuluu. On myös yksi avoin tietojärjestelmä, jota tavalliset kehittäjät voivat käyttää. Esimerkiksi startup HunchLab on luonut sen pohjalta työkalun rikosten ehkäisyyn. Järjestelmä määrittää, millä alueella ja milloin se voi olla vaarallista.

Vuonna 2014 massiivinen Wi-Fi lanseerattiin New Yorkissa. Erityisistä LinkNYC-päätteistä tuli reitittimiä. Heidän avullaan voit siirtyä verkkoon, ladata älypuhelimeesi tai katsella karttaa sisäänrakennetulla näytöllä.

Kaupunki säästää sähköä: automatisoidut järjestelmät tutkivat katujen ruuhkaa ja ohjaavat valaistusta tiedon perusteella. Samanlainen järjestelmä, Midtown In Motion, käyttää liikennetietoja säätelemään liikennevaloja, mikä helpottaa tieliikennettä ruuhka-aikoina.

New Yorkin roskakorit ovat myös teknisesti edistyksellisiä. Niitä kutsutaan nimellä BigBelly, ja ne on varustettu antureilla, jotka lähettävät signaalin laitoksille, kun säiliö on täynnä.

Kaupunkia parannetaan paitsi tekniikan, myös sosiaalisten ohjelmien avulla. Esimerkiksi yksi niistä - Home-stat - on tarkoitettu kodittomien työllistämiseen. Jokainen asukas, nähdessään kulkijan, voi soittaa sosiaalityöntekijöille. He yrittävät löytää työn ja myöhemmin asunnon tarvitsevan henkilön.

2. Lontoo

Yksi Lontoon suurimmista ongelmista on autojen ruuhkautuminen. Kaupunki selviää investoinneilla joukkoliikenteeseen, arkipäivän ajon lisäverotuksilla ja teknologialla. Jälkimmäisiin kuuluvat älyparkkipaikat, jotka ilmoittavat kuljettajalle sovelluksessa vapaista paikoista, sekä navigaattoriohjelma, joka neuvoo liikenneruuhkasta riippuen sopivimman kulkutavan.

Teknologia kohtaa Lontoon vieraat heti lentokentällä: Heathrow Pods -automaattiset perävaunut kulkevat yhdestä Heathrow'n terminaalista parkkipaikalle.

Myös Lontoossa on yksi avoin tietovarasto - kaikki kaupungin tiedot ovat sekä tavallisten asukkaiden että kehittäjien saatavilla, jotka voivat käyttää sitä ohjelmistotuotteiden luomiseen. Tällaisten hakemusten tarkkaa määrää ei tiedetä, mutta vuonna 2017 niitä oli Lontoossa yli 450 – The Dawn Of Tech-rich Life Is Here. kaupunki.

3. Kööpenhamina

Tanskan pääkaupungin liikenneinfrastruktuuri on suunniteltu ensisijaisesti pyöräilijöille. Täällä toimii niin sanottu vihreä aalto: järjestelmä säätää liikennevalot niin, että pyöräteiden käyttäjät pääsevät aamulla töihin ja palaavat illalla odottamatta. Pyöräilijöiden avuksi teiden varrelle on sijoitettu vinot roska-astiat sekä liikennevalojen vaiheista varoittavat valovilkut - jotta ihmiset tietävät etukäteen, kannattaako hidastaa vai kiihdyttää.

Kööpenhaminan yhteisautopalvelu DriveNow tarjoaa BMW i3 -sähköautoja vuokralle, ja sovellus ilmoittaa, jos perille pääsee nopeammin julkisilla kulkuvälineillä.

Kaupungista löytyy pneumaattisella jätejärjestelmällä varustetut jätekourut: kaikki niihin heitetty roskat imetään putkia pitkin etävarastoon. Näin voit päästä eroon roska-autoista teillä ja pitää pihat siistinä.

Jopa Amager Bakken polttolaitosta voidaan kutsua ympäristöystävälliseksi Kööpenhaminassa. Se tuottaa energiaa läheiselle voimalaitokselle ja ottaa vettä lauhteesta, kun roskat poltetaan. Ja rakennuksen ei-muovipinnoitettu katto toimii ympärivuotisena laskettelurinteenä.

Vuoteen 2025 mennessä Kööpenhaminan viranomaiset suunnittelevat siirtyvänsä hiilineutraaliin talouteen ja poistavansa kokonaan fossiiliset polttoaineet. Aurinkopaneelit ja tuuliturbiinit auttavat saavuttamaan tämän tavoitteen, samoin kuin polkupyörien ja sähköajoneuvojen lisääntyminen.

4. Reykjavik

Vaikka useimmat älykkäät kaupungit pyrkivät vain saamaan sähköä uusiutuvista lähteistä, Reykjavik on melkein saavuttanut tämän tavoitteen: yli 70 prosenttia energiasta täällä tuotetaan Reykjavík Smart City -geotermisellä (Maan sisältä).

Kaupunkiajossa Reykjavikin asukkaat käyttävät Strætó-palvelua. Siinä voit paitsi piirtää parhaan reitin, myös ostaa bussilippuja ja seurata julkisen liikenteen liikettä reaaliajassa.

Lisäksi Better on suosittu Reykjavikissa, palvelu, jossa voit ehdottaa kaupunkialoitteita. Kymmenen vuoden aikana on yhdessä kehitetty yli 200 hanketta, joihin on käytetty kunnan budjetista noin 1,9 miljoonaa euroa.

Palomiehet ja ambulanssi Reykjavikissa lähtevät kutsuun odottamatta liikennevalon vihreää valoa ja häiritsemättä muita tienkäyttäjiä. Salaisuus on, että Islannin pääkaupunki käyttää Sitraffic Stream -satelliittipriorisointijärjestelmää. Jokaisessa hätäajoneuvossa on anturi. Kun palomiehet lähtevät sammuttamaan tulipaloa ja lääkärit pelastamaan potilasta, satelliitit seuraavat heidän autojensa sijaintia 5 metrin tarkkuudella ja kytkevät liikennevalot vihreiksi etukäteen.

5. Singapore

Singapore on yksi maailman johtavista väestötiheydellä. Siksi he huolehtivat kameroiden ja antureiden asentamisesta. Niiden avulla voit seurata kaupungin katujen puhtautta sekä analysoida perusteellisemmin asukkaiden ja autojen virtausta teillä.

Singapore oli yksi ensimmäisistä kaupungeista, joka toi markkinoille itseajavat autot ja bussit. Vuoteen 2020 mennessä he haluavat varustaa jokaisen auton navigointijärjestelmillä ja antureilla - virtuaalikartalla on mahdollista seurata kaikkien ajoneuvojen liikettä kaupungissa.

Kaikilla asukkailla on pääsy paikallisiin palveluihin erityisellä henkilötunnuksella - digitaalisella SingPass-passilla.

Teknologia on tunkeutunut terveydenhuoltoalalle. Täällä on esimerkiksi etähoitojärjestelmä. Lääkärit tekevät videopuheluita potilaiden kanssa: tiedustelevat heidän tilaansa, määräävät lääkkeitä ja suosittelevat harjoituksia sekä seuraavat reseptien toteutumista kameroiden ja antureiden avulla.

Vanhusten asunnot on varustettu antureilla. Laitteet lähettävät ilmoituksen lääkäreille ja omaisille, jos vanhukset kaatuvat tai eivät liiku pitkään aikaan.

6. Soul

Soulin viranomaiset eivät tuo teknologiaa kaupunkiympäristöihin ajattelemattomasti, vaan asukkaiden käyttäytymistä koskevan huolellisen tutkimuksen jälkeen. Näin otettiin käyttöön yöbussit kaupungissa. Ensin tutkimme puheluita taksipalveluihin ja sitten - ihmisten kulkemia reittejä. Saatujen tietojen avulla pystyttiin laatimaan kartta alueista, joilla yöliikenne on erityisen kysyttyä. Tämän seurauksena kaupungin viranomaiset onnistuivat selviytymään ongelmasta käynnistämällä vain 50 bussia.

Kaupungissa testattiin myös OLEV-sähköautoja. Niitä ei ladata johdoista, vaan tien alla sijaitsevasta sähköverkosta. Kuten älypuhelin langattomalla latauksella, vain erittäin suuri.

Soulin asukkaat ovat aktiivisesti mukana kaupungin elämässä. Kaikki tietokannat ovat julkisia. Jokainen kehittäjä voi käyttää dataa palveluidensa ja sovelluksiensa luomiseen, ja jokainen kansalainen saa äänensä kuulua paikallisiin uudistuksiin.

Lähes jokaisella soulilaisella on älypuhelimet ja muut älylaitteet: kunnalliset viranomaiset tarjoavat oman versionsa vaihto-ohjelmasta. Köyhät voivat vuokrata vanhaa elektroniikkaa ja ostaa uusia laitteita alennuksella.

Kaikkia korealaisten visionäärien kokeiluja ei kuitenkaan ole kruunattu sellaisella menestyksellä. Esimerkiksi 30 kilometrin päässä Soulista rakennettua Songdon kaupunkia voidaan kutsua teknisesti edistyneimmäksi kummituskaupungiksi.

Pneumaattisen jätteenkäsittelyjärjestelmän, jätevapaan vesihuollon ja muiden edistyneiden ympäristöystävällisten tekniikoiden piti toimia täällä. Kaupunki rakensi 312-metrisen Northeast Asia Trade Towerin ja rakensi valtavan viheralueen, joka oli samanlainen kuin New Yorkin keskuspuisto. Mutta tulevaisuuden kaupunki ei selvinnyt pääasiasta - se ei houkutellut ihmisiä.